Racing-Métro 92: des sommets à la renaissance

 

 

 

 

 

Véritable institution du rugby tricolore, le Racing Club de France connaît son apogée à la fin du 19^ème siècle et surtout au début du 20^ème, quand il dispute tous les ans le titre national à son homologue de la Capitale, le Stade Français. Avec 3 titres glanés à cette période, et 3 finales disputées, le Racing fourni de nombreux internationaux au XV de France avant de connaître des difficultés suite l’essor du ballon ovale dans l’hexagone et l’émergence des solides formations du sud.

 

Après un bref retour au premier plan dans les années 50, avec un nouveau Brennus et deux autres finales, le Racing ne parvient pas à pérenniser ses performances et retourne dans l’ombre avant de revenir à la lumière avec sa génération dorée dans les années 80 et 90. L’époque « Show Bizz » donne des premiers signes de qualité (avec Eric Blanc, Philippe Guillard, Jean-Baptiste Lafond ou encore Franck Mesnel) quand le club parvient en finale en 1987, mais s’incline sur le fil face à Toulon 15-12.

 

Trois ans plus tard, les facétieux Racingmen retrouvent le Parc des Princes, et cette fois s’y imposent 22-12 (après prolongations) face à Agen, un nœud papillon rose autour du cou… après avoir joué un béret sur la tête face à Bayonne en demi-finale, et s’être grimé le visage en noir quelques semaines plus tôt…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais les années qui suivent ne sont pas aussi roses pour les Ciel et Blanc qui perdent peu à peu pied, jusqu’à descendre en deuxième division en 2000, voyant leur homologue du Stade Français, longtemps disparu de l’élite, renaître de ses cendre et soulever plusieurs Brennus. Mais les difficultés ne s’arrêtent pas là, car au terme de cette saison à l’échelon inférieur, c’est la Fédérale qui se profile avec la 12^ème et dernière place du classement.

 

Mais un rapprochement avec l’US Métro cette année là, et la création du Métro-Racing 92 permet au club francilien de tenir sa place et de rester au niveau professionnel. La réussite n’est pourtant pas au rendez-vous, malgré le retour des illustres Racingmen Franck Mesnel ou Eric Blanc aux rênes du club pour influer un nouveau départ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En 2005 le club se renomme Racing-Métro 92, mais rien n’y fait, le club bataille chaque année pour sa survie en PRO D2… en 2006, Jacky Lorenzetti devient Président du club et apporte peu à peu un soutien financier permettant aux Ciel et Blanc de viser plus haut. Petit à petit, la formation remonte la pente, et l’an passé, présente une équipe taillée pour jouer la montée. Favori annoncé derrière l’ogre toulonnais pour accéder à la première division, les hommes de Pierre Berbizier tombent de très haut en s’inclinant en finale de PRO D2 face à Mont de Marsan.

 

Il faut donc repartir pour une saison en deuxième division… avec une expérience malheureuse servant de leçon… mais surtout avec un superbe effectif et un statut de grandissime favori. Malgré des victoires pas toujours étincelantes, le club francilien a été dominateur toute la saison et est logiquement sacré champion de France de PRO D2 à deux journées de la fin.

 

L’aventure va maintenant se poursuivre en RUGBY TOP 14 Orange, où le club devra d’abord se maintenir avant de viser les cimes du rugby hexagonales… mais avec des joueurs de renom annoncés ou ayant déjà signé, la formation de Pierre Berbizier promet d’ores et déjà des moments difficiles à ses adversaires… et un derby supplémentaire dans l’élite… le 1^er depuis 8 ans ! Cela s’annonce explosif.